Si bien la tecnología de conducción autónoma aún se encuentra en sus etapas de desarrollo, el mercado de vehículos autónomos ha experimentado un aumento en la presencia de fabricantes. La creciente popularidad de la automatización ha allanado el camino para los avances tecnológicos. El creciente interés de los gobiernos y los consumidores también ha resultado lucrativo para la penetración del producto.
En los últimos años, los líderes de la industria han aprovechado varias tendencias para salir adelante en el mercado. Por ejemplo, con una mayor conciencia climática, empresas como Daimler y Volkswagen han estado invirtiendo en la electrificación de su flota para satisfacer las demandas pertinentes de los consumidores. Impulsada por estos factores, la mercado de autobuses autónomos Está previsto que esté valorado en más de 4.000 millones de dólares para finales de 2028, según un informe de investigación de Global Market Insights Inc.
Desafíos genéricos relacionados con la adopción de autobuses autónomos:
- Mayor costo del vehículoya que los vehículos autónomos requieren equipos, tarifas y servicios adicionales.
- Fallos resultantes de fallos del sistemamayores velocidades de tráfico, pelotones, mayor recorrido general de vehículos y riesgos adicionales.
- Menor seguridad y privacidad debido a mayores posibilidades de piratería con la ayuda de funciones como el seguimiento de ubicación y el intercambio de datos.
- Altos costos de infraestructura debido a la necesidad de normas exhaustivas de diseño y mantenimiento de carreteras.
- Riesgos para otros usuarios de la vía y alcance potencial de las actividades delictivas.
- Problemas de tráfico El aumento de los viajes en vehículos podría aumentar la contaminación, la congestión y los gastos relacionados con la expansión urbana.
- Falta de opciones de movilidad asequiblescomo andar en bicicleta, caminar y servicios de tránsito.
- Empleo reducido causado por la disminución del empleo para los conductores.
Si bien estos factores están obstaculizando levemente el progreso de la industria de los autobuses autónomos, los diversos beneficios que ofrece esta tecnología están creando un panorama rentable para la adopción del producto. Además, el creciente énfasis en la sostenibilidad y la necesidad de reducir la dependencia de los combustibles fósiles está fomentando las perspectivas del mercado de autobuses eléctricos autónomos.
Por qué el mercado de autobuses autónomos puede ganar terreno a pesar de los desafíos existentes
La electrificación generalizada de los autobuses es una tarea desafiante; sin embargo, también presenta una oportunidad crucial no sólo para abordar el problema de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y la contaminación, sino también para reinventar una forma de transporte más eficiente y tecnológicamente mejorada. Ciudades más inteligentes, menos ruido y aire más limpio son algunos de los beneficios que prometen los autobuses eléctricos y que serían una justificación suficiente para hacer el cambio, pero también ofrecen otras ventajas sobre los autobuses convencionales.
En primer lugar, la electricidad cuesta significativamente menos que los combustibles fósiles y es mucho menos propensa a la volatilidad de los precios y la inestabilidad global. Las redes de carga inteligentes existentes y las herramientas avanzadas de gestión de energía también pueden promover ahorros adicionales.
El abastecimiento de combustible eléctrico se puede conectar fácilmente con otros sistemas, como herramientas de planificación de rutas y telemática. Esto permite a los administradores de flotas optimizar el tiempo de abastecimiento de combustible y el uso de energía para reducir aún más los costos. Estas ventajas de la electrificación están dando forma al futuro de los autobuses eléctricos.
Ahora que la electrificación del transporte está en marcha, los autobuses se consideran el método más rápido, más fácil y más barato para aumentar el transporte público. Si bien este cambio es lento, es una certeza. Las flotas de autobuses están integrando vehículos de cero emisiones. Además, las tecnologías de combustible actuales podrían ayudar a desbloquear estos beneficios de manera adecuada.
Entidades de los sectores público y privado penetran en el mercado de autobuses autónomos para provocar un cambio
Construir una posición sólida es un objetivo clave de los líderes de la industria en el negocio de vehículos autónomos. Algunos fabricantes importantes que han establecido una sólida presencia en el mercado mundial de autobuses autónomos incluyen AB Volvo, Scania AB, Volkswagen AG, Navya SAS, Continental AG, Tesla, EasyMile SAS, Toyota Motor Corporation, Robert Bosch GmbH, Daimler AG y Hyundai Motor. Compañía.
La presencia de amplias oportunidades de crecimiento en la industria de los autobuses autónomos también ha ayudado a aumentar la incursión de otras organizaciones en el sector. Recientemente, en abril de 2022, la última incorporación a Universidad Estatal de Michigan El ecosistema de movilidad inteligente, un autobús autónomo totalmente eléctrico, comenzó a aceptar pasajeros. El autobús, uno de los mayores despliegues de su tipo en las carreteras de Estados Unidos, se convirtió en un novedoso medio de transporte para profesores, personal, estudiantes y visitantes en el campus. El proyecto fue el resultado de un esfuerzo conjunto entre el fabricante de autobuses Karsan, del estado de Michigan, y la empresa de software ADASTEC, que se especializa en conducción automatizada SAE nivel 4 para vehículos comerciales.
En otro caso más, hace más de un mes, el “primer autobús autónomo de tamaño completo” del Reino Unido debutó en Escocia como parte del programa de pruebas en vivo perteneciente al proyecto CAVForth. Se planeó que las pruebas en carretera del autobús autónomo se llevaran a cabo sin pasajeros para el lanzamiento oficial del servicio piloto CAVForth más adelante este año. El proyecto CAVForth, financiado parcialmente por el Centro de Vehículos Autónomos y Conectados (CCAV), se llevará a cabo en colaboración con Innovate UK.
Estos son sólo un par de ejemplos de adopción de autobuses autónomos en diferentes regiones. En consecuencia, el creciente número de fabricantes en la industria tendrá un impacto positivo en el panorama general de la industria de autobuses autónomos.
Pensamientos finales
Mientras autobuses electricos ofrecen diversos beneficios, hay algunos factores que están obstaculizando su adopción. Requieren enormes cantidades de electricidad y enormes inversiones en infraestructura de carga para suministrar dicha electricidad. Ciertamente, existen numerosas iniciativas gubernamentales para garantizar que las redes eléctricas puedan satisfacer la alta demanda de electricidad. Sin embargo, además, los gobiernos locales y las ciudades necesitan inyectar capital en tecnologías que puedan respaldar el transporte sostenible.
Los grandes operadores de autobuses también necesitan respaldo gubernamental en forma de subsidios para invertir lo suficiente en la fabricación de autobuses eléctricos. Para lograr una electrificación total del transporte público, también sería fundamental la cooperación entre los operadores de flotas, los ciudadanos y los organismos gubernamentales.
Los vehículos eléctricos y autónomos están a la vanguardia del novedoso modelo de movilidad NETRA (Nueva Era del Transporte). Dado que la movilidad es una cuestión estratégica para cualquier región, este modelo, junto con la innovación tecnológica, supondrá una revolución económica. El impacto económico de coches sin conductor puede verse en diversos sectores en cualquier país.
Por ejemplo, en junio de 2022, Seúl, la capital de Corea del Sur, inició un proyecto piloto para instalar equipos de carga inalámbrica para autobuses urbanos eléctricos autónomos. Estos autobuses están integrados con receptores de carga inalámbricos y pueden cargarse con transmisores de carga inalámbricos en las carreteras o en las paradas de autobús.
Esfuerzos similares en numerosas regiones para fortalecer la infraestructura que rodea a los vehículos autónomos están complementando el crecimiento futuro del mercado de autobuses autónomos.
