Tendencias que moldean el futuro de la industria del ciclismo

Las bicicletas han sido parte de nuestro mundo durante más de doscientos años e incluso ahora el mundo del ciclismo está en constante cambio. Con las fluctuantes condiciones económicas que afectan la popularidad del ciclismo en el Reino Unido y las innovaciones tecnológicas que permiten a los fabricantes ofrecer una gama más amplia de productos, la industria del ciclismo siempre está cambiando.

Tras la pandemia de coronavirus y durante un período de dificultades económicas en Gran Bretaña, la demanda de bicicletas nuevas disminuyó, pero parece que volverá a aumentar en 2024. Las bicicletas electrónicas gozan de gran popularidad e interés por parte de los consumidores, siendo el tipo de bicicleta más popular. los ciclistas planeaban comprar en 2023. Si la industria se está recuperando de un período de barbecho, ¿hacia dónde podemos esperar que nos lleven los consumidores a continuación? Únase a Mintel mientras descubrimos las tendencias que darán forma al futuro de la industria del ciclismo en el Reino Unido.

En 2023 hubo una dinámica interesante en juego entre los ciclistas actuales y los ciclistas potenciales. Aunque ha habido un aumento del 5% en los ciclistas actuales de 2019 a 2023, también ha habido una caída del 5% en los ciclistas potenciales. Quizás esto se pueda explicar porque los ciclistas potenciales comenzaron a andar en bicicleta regularmente en el período intermedio y, por lo tanto, alcanzaron su potencial.

Si no es así, ¿por qué aumenta la participación en el ciclismo mientras disminuye el interés? Esto puede explicarse en parte por el hecho de que más de la mitad de los británicos se sienten desanimados por el creciente coste de las bicicletas, por lo que podemos ver que las implicaciones financieras de un interés en la bicicleta pueden resultar alienantes para los consumidores. Para aquellos que estén interesados ​​en dedicarse a la bicicleta como pasatiempo o medio de transporte, el creciente mercado de servicios de suscripción y alquiler de bicicletas ofrece una alternativa a la propiedad inaccesiblemente costosa. Para las marcas, el alquiler puede ofrecer una solución creativa a la renuencia de los consumidores a comprar bicicletas, especialmente bicicletas eléctricas.

Con el desarrollo de productos eBike acelerándose a un ritmo rápido y nuevos lanzamientos, opciones y variedades de bicicletas disponibles para los consumidores, la participación se ha ampliado: aquellos interesados ​​en el ciclismo pueden encontrar un punto de entrada desde posiciones más diversas que antes. Con una mayor variedad de precios disponibles para los consumidores, a menos ciclistas se les está exigiendo el uso de bicicletas eléctricas que en el pasado.

Existe una disparidad interesante en el ciclismo entre hombres y mujeres en el Reino Unido. Entre quienes van en bicicleta con regularidad, hay casi el doble de hombres que de mujeres. Sin embargo, más del 95% de hombres y mujeres poseen una bicicleta, por lo que si casi toda la población, independientemente del género, posee una bicicleta, no está claro por qué hay tantos más hombres que mujeres en bicicleta.

Más hombres que mujeres informaron que la reducción de su gasto en transporte los ha empujado a usar la bicicleta con mayor regularidad, por lo que, hasta cierto punto, esta disparidad puede verse como una simple diferencia en las prioridades presupuestarias. Además, más mujeres que hombres coincidieron en que la crisis del coste de vida les ha disuadido de comprar una bicicleta, mientras que más mujeres que hombres consideran que las bicicletas eléctricas son demasiado caras. Para las mujeres, parece que la bicicleta no es una prioridad presupuestaria, lo que está obstaculizando las tasas de participación. En el Informe de tendencias de ejercicio de Mintel en el Reino Unido de 2023, podemos ver que un 12% más de hombres que de mujeres suelen disfrutar de entrenamientos de resistencia, como el ciclismo, mientras que las mujeres tienden a preferir entrenamientos de bajo impacto.

La bicicleta puede ser un medio de transporte, pero también puede representar una forma de ejercicio, y podemos ver cómo las mujeres tienden a elegir otras formas de ejercicio y no desvían su presupuesto del uso del transporte público. Estas son áreas clave donde los hombres están representados de manera más significativa que las mujeres, y donde se evidencia parte de la disparidad de género en los hábitos de ciclismo.

A pesar del creciente interés, las bicicletas electrónicas no son nada nuevo: importantes empresas de alquiler como Lime Bike y Forest se lanzaron a finales de la década de 2010 y mucha propiedad privada es bastante común desde la década de 1990. Sin embargo, es innegable que las bicicletas eléctricas son una tendencia creciente en 2024. Entre 2019 y 2023, la propiedad de bicicletas eléctricas en el Reino Unido aumentó del 6% al 13%, más del doble en solo cuatro años. Aunque la participación en bicicleta ha aumentado en ese tiempo, el aumento no ha sido tan dramático, lo que sugiere que hay más en juego que simplemente el atractivo de la bicicleta. Las bicicletas electrónicas tienen su propio atractivo.

Este llamamiento abarca varias áreas amplias; salud, conveniencia, costo y sostenibilidad. Al preguntar a los usuarios actuales y potenciales de bicicletas eléctricas para qué usarían una bicicleta eléctrica, casi la mitad de los encuestados mencionaron que desplazarse al trabajo, hacer recados, ahorrar dinero en transporte y reunirse con amigos o familiares. La respuesta más popular fue la de paseos en bicicleta de ocio. Esta diversidad en la respuesta resalta cuán versátiles son las bicicletas eléctricas que perciben los consumidores, que están interesados ​​en usarlas para trabajar y jugar; para la presupuestación y la sostenibilidad.

Otra tendencia emergente que también habla del éxito de empresas como Lime y Forest, así como de Santander Cycles en Londres, son los servicios de suscripción y alquiler de bicicletas. Dado que más de la mitad de los consumidores británicos afirman que la crisis del coste de vida les impide poder comprar una bicicleta nueva y que el gasto es el principal impedimento para comprar bicicletas eléctricas, los servicios de suscripción y el alquiler de bicicletas ofrecen un punto de entrada alternativo a la bicicleta, es decir, más inmediatamente asequible.

Más de 2 de cada 5 ciclistas de entre 16 y 34 años dijeron que estarían interesados ​​en una suscripción de bicicleta para ellos, mientras que un número mayor estaría interesado en una suscripción para sus hijos. Las suscripciones como Buzzbike ofrecen suscripciones flexibles para usar una bicicleta y acceder a reparaciones sin comprometerse a ser propietario a tiempo completo o tener que pagar el costo inicial de una bicicleta, lo que puede resultar costoso. Dado que los padres están particularmente ansiosos por comprar suscripciones de bicicletas para sus hijos, en una etapa de la vida en la que las bicicletas pueden quedar pequeñas rápidamente, los servicios de suscripción ofrecen un método alternativo de participación que puede funcionar bien para las familias que luchan con la crisis del costo de vida.

La industria del ciclismo se encuentra en una posición precaria en el Reino Unido, con un gran potencial de crecimiento a través de innovaciones y nuevas tecnologías, pero con un interés cada vez menor en el ciclismo. Las marcas de bicicletas tienen la oportunidad de capitalizar los beneficios para la salud, las credenciales de sostenibilidad y el potencial de ahorro de dinero que ofrece el ciclismo, por lo que deberían centrarse en impulsar el ciclismo de formas no tradicionales.

En lugar de depender de marcas y marketing clásicamente exitosos que consideren el ciclismo como un pasatiempo, las empresas dentro de la industria ciclista del Reino Unido podrían centrarse en los viajeros como mercado importante. La marca y el marketing también pueden buscar un impulso a la sostenibilidad, ya que se trata de una cuestión importante para los consumidores británicos en 2024.

Para las marcas que ofrecen puntos de entrada innovadores y no tradicionales al ciclismo, esta singularidad debería ser la clave del éxito. Los precios de las bicicletas eléctricas suelen ser una barrera de entrada, por lo que los atributos alternativos y más positivos de las bicicletas eléctricas deberían centrarse en comunicar cómo vale la pena invertir en las bicicletas eléctricas. Una vez más, la sostenibilidad y el ahorro financiero personal a largo plazo pueden ser aspectos centrales de este impulso.

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